日本汽車零部件巨頭電裝公司（DENSO）近日正式向功率半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)羅姆（ROHM）提出全面收購(gòu)要約，這一舉動(dòng)引發(fā)了全球半導(dǎo)體與汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》披露，此次交易估值預(yù)計(jì)高達(dá)1.3萬(wàn)億日元（約合82億美元），若能達(dá)成，將成為日本半導(dǎo)體領(lǐng)域近年來(lái)規(guī)模最大的整合案例之一。

針對(duì)市場(chǎng)傳聞，電裝公司于3月6日發(fā)布官方聲明，承認(rèn)正在探討包括收購(gòu)羅姆股份在內(nèi)的多種資本與業(yè)務(wù)合作選項(xiàng)，但強(qiáng)調(diào)目前尚未形成最終決議。

與此同時(shí)，總部位于京都的羅姆公司也證實(shí)已收到該提案，并表示董事會(huì)已按程序成立特別委員會(huì)，由外部專家協(xié)助評(píng)估該收購(gòu)要約的合理性及對(duì)股東利益的影響。

此次收購(gòu)并非無(wú)跡可尋。早在2025年5月，雙方就已簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，電裝通過(guò)注資持有羅姆約5%的股份，旨在電動(dòng)汽車（EV）功率轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)深度協(xié)作。

在當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，碳化硅（SiC）等高效能功率半導(dǎo)體已成為決定車輛續(xù)航與性能的核心資源。電裝此番試圖從“持股合作”轉(zhuǎn)向“全面兼并”，反映了其急于通過(guò)垂直整合確保核心零部件供應(yīng)鏈安全，并提升在SiC技術(shù)領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力的意圖。

（集邦化合物半導(dǎo)體整理）

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